Первый квартал 2025 года начался в продолжении конца 2024 года, вяло и скудно на объемы перевозок. Сказались и отсутствие импорта, и новогодние каникулы, и отставание РЖД от графиков перевозимых грузов. В приоритете сохранились перевозки угля и нефтепродуктов (реализация угольной концессии и стратегических грузов). В результате: несогласование заявок ГУ-12, оттягивание со стороны РЖД сроков отправок согласованных заявок, никаких четких объяснений по налаживанию данных проблемных вопросов.
Поток продаж, так же смещался в сторону автоперевозок в фурах для тех грузовладельцев, чьи технологии и нервы не позволяли ждать. К сожалению, не все заявки по перевозке грузов удалось реализовать. В марте прошло совещание с Губернатором Новосибирской области Травниковым А.А. по инициативе Союза транспортников, логистов и экспедиторов Сибири с просьбой вникнуть и помочь со сложившейся ситуацией. Была рассмотрена и проанализирована возможность выхода и помощь малым предприятиям в этих вопросах. Создана рабочая комиссия во главе с министром транспорта Новосибирской области Костылевским А.В. с целью анализа за изменением хода созревших проблем.
Наша транспортная компания перевезла около 1000 контейнеров с различными грузами, что ниже объемов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 18%.
Примерно 80% перевозимых грузов, как и прежде, это социально-ориентированные: продукты питания, медикаменты, стройматериалы, предметы быта и интерьера, металлы, оборудование. В первом квартале 2025 года ТК СИБИРЬ КОНТЕЙНЕР перевозила также вторсырье, развивая это перспективное направление, позволяющее сохранять окружающую среду.
Основными направлениями контейнерных грузоперевозок стали: Владивосток, Хабаровск, Благовещенск, Иркутск, Комсомольск-на-Амуре, Улан-Удэ, Чита, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Сахалин. В кратчайшие сроки мы доставляем груз не только до станции/порта назначения, но и непосредственно до склада клиента.
